בעד חדשות.....

אחריות, בעיקר על השילדה, אורך האחריות תלוי ביצרן וזה נע בין שנה לכל החיים

אני אישית ניצלתי את האחריות על שילדה שעולה כ11,000 ואלמלא הייתי יד ראשונה הייתי היום בברוך

אגב, תרגיל של כל המשווקים, שלא כמו ברכב או דומה אחריות על האופניים והשלדה פגה מידית כאשר האופניים עוברות יד וזה לא משנה אם אחרי יום או שנתיים

נגד חדשות......

מחיר

אין ספק שאחריות משחקת פה תפקיד חשוב בשיקולי קניה , אבל מהי הסבירות שהשילדה תשבר?

כשיש לי זמן אני רוכב סינגלים , והשחיקה היא בעיקר של חלקים שעל השילדה  (שלא נדע מצרות : )

לדעתי הבעיה עם אופניים חדשות הנה הירידת ערך  המטורפת שלפעמים מתבטאת ב עשרות אחוזים   וזו הופכת להיות  הסיבה לקנות משומשות

קניתי לפני שנה את ההארו שיפט R5  אופניים מעולות בעלות של 2800 ש"ח  העברתי אותם טיפולים בעלות של כ 400 ש"ח  העלות באותו זמן  לחדשות במצמן הייתה 6900 

אני שברתי אחת והבן שלי פירר אחת.

רוצה לעשות את הסטטיסטיקה?

מקווה שהחלפת  חברה

בעד חדש-

"הריח של החדש"

אתה הראשון שעולה עליהם

הרכיבים חדשים ורעננים

יחס טוב יותר בחנות שקנית ממנה (חוץ ממצמן:)

בעד משומש

הלב כואב פחות כשגונבים אותם

 אפשר למצוא את אופני החלומות  גם בתקציב מוגבל

ההפסד במכירה מוגבל (לך תנסה למכור היום אופני פרירייד..)

אם נמאס מחליפים למשומשות אחרות מבלי להכנס להלוואות מהשוק האפור..

בסופו של דבר זה מסתכם בכסף

רוקי ETS לא מחליפים, והיחס שקיבלתי מהיבואן היה מעולה מעבר לכל דבר מקובל בשוק הישראלי לכן אני נישאר נאמן אליהן

הדגם השני נקנה ממצמן.....מיותר לציין שאחרי שנה וחצי אני עדיין לא קיבלתי כלום,

 רגע בעצם קיבלתי יחס זוועה

נתראה בשטח

בועז

• * קונים אופניים שמתאימים לך - בגודל, תנוחת הישיבה, סוג האופניים ואפילו צבע :-) בעוד שמשומשות קונים בעצם מה שיש בשוק.
• * אחריות היצרן שלשדה - לי ניסדקה שילדה בריתוך שנה אחרי שנקננו והשלדה הוחלפה במקום. במשומשות הלכו האופניים.
• *אפשרות שידרוג מרכיבים בזמן הרכישה במחיר מוזל מאוד למרכיבים שמתאימים לרוכב - בולמים, בלמים, הילוכים ועוד.
• * הגשמת חלומות ופינטוזים - בסה"כ במחיר לא גבוהה יחסית את/ה יכול לפנק את עצמך ביג טיים (למי שרוכב בקביעות) ולהעניק לעצמך הרבה שעות של הנאה ומימוש חלומות .

חדש מול ישן

כמו שנאמר בזןג חדש יש אחריות וכל המכלולים עם אחריות (פגם יצור)

התאמה מלאה של האופנים לרוכב (החלפת סטם  כיון אוכף  וכו)

רוגע לגבי חלקים שחוקים

זוג ישן יתרון המחיר 

חסרונות  אין אחריות  אי ידיעה לגבי שחיקת האביזרים כגון ציר מרכזי ,שרשרת,קראנק

 וכו 

התאמת האופניים לרוכב כלומר החלפת סטם או אוכף  עלות נוספת למחיר

המלצה לגבי רוכבים חדשים היא לקנות זוג חדש במקום מקצועי שיתאים את האופניים

לרוכב 

לגבי יד שניה  רצוי מאוד לבדוק את כל המכלולים אם הם טובים לפעמים תיקון המכלולים

עלול לעלות יותר מערך האופניים

מנסיוני שלי:

קניתי לפני כמה חודשים זוג יוקרתי מיד שנייה.

לא אלאה אתכם בכמות החרא שאכלתי מהם.

בסופו של דבר חזרתי לחנות,החזרתי אותן ועשיתי טרייד אין לזוג חדש מפירמה קצת יותר עממית.ועכשיו יש לי שקט.

לסיכום הדעה שלי:

עדיף זוג קצת פחות יוקרתי אבל חדש.

אם מדובר באופניים בסיסיים להתחלה אז כדאי לשקול גם את אופציית המשומש (ותמיד עדיף משומש מחנות לאחר שעבר וטיפול והוכנו למכירה)

צטט: dice2 2007-10-11 19:36:50

בעד חדשות.....

אחריות, בעיקר על השילדה, אורך האחריות תלוי ביצרן וזה נע בין שנה לכל החיים

אני אישית ניצלתי את האחריות על שילדה שעולה כ11,000 ואלמלא הייתי יד ראשונה הייתי היום בברוך

אגב, תרגיל של כל המשווקים, שלא כמו ברכב או דומה אחריות על האופניים והשלדה פגה מידית כאשר האופניים עוברות יד וזה לא משנה אם אחרי יום או שנתיים

נגד חדשות......

מחיר

ואיך היצרן יודע שהם עברו יד?

ולמה שהוא ידע?

ומה ההגיון (מלבד הכלכלי) במגבלה כזו??

ובמקרה יש לי שילדה חדשה שהיתה בעיתית, ואיש לא שאל אותי להוכחת בעלות ראשונה, ובכלל הוכחת בעלות (מצמן - ספשלייזד)...

ודעתי -

לא משומש - אם אינך מומחה או מלווה במומחה. יש בעיות של - שרשרת שחוקה, גלגלי שיניים שחוקים, נאבות שרק שימנו אותן ובמאתיים הקילומטרים הבאים הם יהיו בסדר, ואחר כך תרגיש את הבעיות, כמו במכונית שהתהפכה, גם כאן יכולה שילדה לעבור תיקון סביר אך שיכשל במצבי קיצון ועוד ועוד.

לסיכום, עלויות התיקונים לעיתים גבוהות מהחיסכון.

למה כן משומשות? אם אינך משוכנע שאופניים זה בשבילך, כדאי להוציא מעט על משהוא סביר. אם תתפס לנושא - שדרג אחרי שנה.

למה חדשות? זה חלק מהכיף.

חדש או ישן זה עניין של אופי, יש כאלה שתמיד יקנו משומש, בגלל שאפשר לקבל רמה גבוהה יותר באותו תקציב (גם אוטו), ויש כאלה שחייבים חדש ואם זה יד שניה זה לא יהיה שלהם.

בשני המקרים, חדש או ישן ובמיוחד עבור אופניים יקרים יותר, מומלץ לנסות את האופניים ברכיבה אמיתית ולא סיבוב מטופש לפני החנות, קחו אופניים מאותו דגם ועדיף עם אותם מכללים לסוף שבוע. אל תקנו בשיטת אם לא מתאים להחזיר, אז ימצאו בחנות קטנונית שריטה קטנה ויתקעו אתכם עם האופניים, לקנות רק אחרי שמנסים. 

לבדוק מפרטים ולוודא שהאופניים מתאימים למשקל, לגובה למבנה האישי, יש מכללים שלא מתאימים לכולם (Rock Shox SID מתאים לרוכבים עד 70 קג).

מי שקונה, חשוב רק משומש במצב טוב, ותעודות קניה מקוריות. ניתן לסגור עם המוכר שאם נסדקת שלדה הוא מלווה לחנות להחלפה, לא ביטוח אבל רוב הרוכבים אנשים טובים.

בקניית אופני שטח משומשים ניתן בהשקעה של פחות מ 700 ש"ח להחליף את הקסטה האחורית, גלגלי שיניים שחוקים ומעוקמיםמקדימה (הגדול תמיד חוטף) שרשרת וכבלים. והרי סוף לכל הצרות ולא לסמוך על מראה עיניים והקסטה נראית בסדר, ורק נחליף שרשרת ונראה, השקעה מעולה והנאה בטוחה.

הבעייה הגדולה והיקרה ביותר בגללה צריך לחשוב הרבה לפני שקונים משומש הם הבולמים (לא בלמים, בולמים).

אז משומש הגיוני בעיקר כשמחליפים שלדה ומעבירים מכללים מהאופניים הקודמים ומשדרגים כמה בחדשים, או באופניים פשוטים יחסית.

ובכל שאר המקרים בעיקר בשיכוך מלא ברמות הגבוהות תקנו חדש או רק שלדה.

פיליפ

אופניים חדשים או יד שניה?

אין ספק שזה כייף לרכוש דבר חדש, רק השאלה שמתבקשת היא, האם זה שווה את ההשקעה.

לעניות דעתי, ואני הצבעתי ברגליים, אופניים יד שניה זו החלופה הטובה יותר.

אני רכשתי אופניים יד שניה (Trance 1 2006) -אם אתם סקרנים לדעת, והמסקנה לאחר חודשיים של רכיבה שזו  הייתה בסה"כ החלטה נכונה.

לא שלא היו קשיים בהתחלה, היו גם היו, אבל הדרך הנכונה להתמודד איתם, היא להכניס אותם לטיפול אצל מכונופן שאתם סומכים עליו. ולסיים את חבלי הלידה בפעם אחת.

במחיר שרכשתי אותם לאחר קבלת זיכוי על האופניים הקודמים(Giant NRS 3), לא הייתי מבצע קנייה טובה יותר.

אני קונה כל שנה אופניים חדשות ב-6000 ש"ח , ומוכר אותן אחרי שנת שימוש ב-4800 ש"ח לידידי שמעון אשר משתמש בהן שנה ומוכר אותן ב 3600 ש"ח על מנת לרכוש ממני שוב את אופני המשומשות .

אני רוכב כל הזמן על אופנים חדשות וזה עולה לי 1200 ש"ח לשנה

ידידי שמעון רוכב תמיד על אופנים משומשות וזה עולה לו............ 1200 ש"ח  לשנה .

מה נראה לכם ?   בוודאי חדשות !!